TÉLÉCHARGER ALIZE LCPC

ALIZE-LCPC – logiciel pour l'analyse et le dimensionnement des structures de chaussées, routes, aéroports, ports et plateformes logistiques, nouveau projets. Le logiciel ALIZE-LCPC, met en oeuvre la méthode rationnelle de dimensionnement des structures de chaussées, élaborée par le LCPC (actuel IFSTTAR) et le. salem, svp, jai besoin dun lien pour telecharger ALIZE lcpc avec crak. merci d avance.

Nom: alize lcpc
Format:Fichier D’archive
Version:Dernière
Licence:Usage Personnel Seulement
Système d’exploitation: Android. iOS. MacOS. Windows XP/7/10.
Taille:23.86 Megabytes


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Un message apparait demandant de confirmer ce choix. Pour cela, il faut l ajouter manuellement. Ce premier mode de lancement des calculs est prconis dans la majorit des cas. Celogiciel traite les poteaux ronds et rectangulaires. Ralisation du calcul thermique laide du moteur de calcul Aliz-gel. En cliquant sur OK, la couche de base en enrobé est supprimée automatiquement Figure La couche de base granulaire sera alors intégrée dans la couche de fondation en GNT.

depressoid.info › depressoid.info › posts › alize-lcpc-version-win. depressoid.info ALIZE LCPC version win fonctionnelle. La version windows d'​ALIZE III les liens de téléchargement: Mot de passe. PDF alize lcpc avec crack,telecharger alize chaussée,telecharger alize lcpc gratuit,logiciel alizé pour laboratoire,alize lcpc crack,formation alize-lcpc,alize lcpc.

La structure de chaussée peut être de type flexible, bitumineuse épaisse, semi-rigide, rigide, mixte ou inverse. A chaque type de structure est associé l emploi possible de matériaux, répartis eux même en - page 1 - 2 cinq familles : les matériaux hydrocarbonés, les matériaux traités aux liants hydrauliques, les bétons, les matériaux non traités et les sols La détermination des sollicitations admissibles dans les différents matériaux Le calcul des sollicitations admissibles dans les différents matériaux constituant la structure de chaussée découle des deux modèles d endommagement sur lesquels est fondée la méthode rationnelle : pour les matériaux traités hydrocarbonés, traités aux liants hydrauliques et les bétons : le modèle adopté est le modèle d endommagement par fatigue sous les sollicitations répétées de traction par flexion exercées par le trafic modèle de Wöhler.

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Les sollicitations créées par les charges roulantes dans les différentes couches de matériaux sont calculées à l aide du modèle multicouches élastique linaire de Burmister cf. Smax j désigne la sollicitation la plus élevée, au sens des critères d endommagement définis plus haut, supportée par la couche de matériau n j.

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La détermination de l épaisseur de chaque couche de matériau repose sur la vérification du critère de non rupture du matériau considéré pendant la durée de service de la chaussée, à savoir : Smax j Sadm j - page 2 - 3 Smax j : sollicitation maximale créée par le trafic dans la couche de matériau n j, au sens du mode d endommagement attaché au type de matériau considéré traction horizontale par flexion ou compression verticale, cf.

Elle s effectue le plus souvent suivant une démarche itérative inverse, schématisée ci-dessous.

Le choix final fait aussi appel à des considérations technologiques par exemple, épaisseurs minimales et maximales des couches suivant le matériau, suivant la classe de trafic, etc. L architecture globale du programme s articule autour d une interface Homme-machine Ihm pour la saisie des données et la présentation des résultats, et d un moteur de calcul pour le calcul mécanique des sollicitations dans la structure de chaussées.

L interface homme-machine est développée sous Visual-basic Edition professionnelle 6.

Logiciel Alizé-LCPC | Éditions RGRA

Le moteur de calcul développé en Fortran 90 sous Digital Visual-Fortran Edition professionnelle, sous la forme d une librairie à lien dynamique Dynamic link librairy Dll Description du moteur de calcul Alizé Le moteur de calcul permet la détermination des sollicitations créées par le trafic dans les différentes couches de matériaux constituant le corps de la chaussée. Ce modèle s appuie sur la modélisation mécanique de la structure par un massif semi-infini, constitué d une superposition de couches de matériau d épaisseur constante, à comportement élastique linéaire isotrope.

Chaque interface entre couches adjacentes peut être prise collée, ou glissante, ou semicollée.

Définition des conditions initiales et des conditions aux limites conditions de la méthode officielle Lcpc-Sétra ou autres conditions appelées conditions spéciales. Détermination de la quantité de gel admissible par la plate-forme.

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Présentation des résultats du calcul thermique. Définition des bassins de déflexion mesurés sur la chaussée en service. Ces deux ensembles de données sont gérés par le logiciel de façon indépendante. Les résultats seront calculés en des points points de calcul situés sur les profils verticaux.

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Sur chaque profil vertical, les calculs seront effectués en 2 points de chaque couche. Ce mode de calcul est en général retenu pour les calculs de dimensionnement courants.

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Les résultats seront présentés sous forme de tableaux de valeurs des sollicitations calculées à chacun des points de calcul. Ce second mode de présentation des calculs permet une visualisation plus complète du fonctionnement global de la structure de chaussée pour un chargement donné.

La présentation des résultats suivant des profils longitudinaux et transversaux, ou suivant des surfaces 2D ou 3D, facilite en général cette localisation. Alizé propose automatiquement une grille de calcul, en fonction de la géométrie du chargement charge de référence ou charge spéciale. Débord : le débord représente la distance entre les limites de la grille et le centre de la charge la plus proche.

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Le débord est identique selon les directions XX et YY. Pas : le pas de la grille conditionne directement le nombre de profils de calcul, la place mémoire nécessaire et le temps de calcul Alizé. Type de profils de paramètres à calculer.